路虎揽胜运动版全球首发的动力系统怎么样？
路虎揽胜运动版全球首发的虎揽胜动力系统十分出色。
它提供了汽油、运动样柴油、版全插电式混动三种动力版本。球首
柴油版车型搭载 3.0T 涡轮增压直列六缸柴油发动机，动力最大功率分别为 249 马力、系统301 马力以及 351 马力。虎揽胜
汽油版提供 3.0T 和 4.4T 两种选项，运动样3.0T 涡轮增压直列六缸发动机最大功率分别为 400 马力与 361 马力，版全4.4T 双涡轮增压 V8 发动机最大功率 531 马力，球首最大扭矩 750 牛·米。动力
插电式混动版车型同样搭载 3.0T 发动机，系统分为两种调校，虎揽胜在 105kW 的运动样电动机加持下，系统综合功率分别可达 510 马力与 440 马力。版全
续航方面，新车匹配 38.2kWh 的电池组，最大纯电续航里程可达 113 公里。
传动系统方面，新车全系匹配 8 速手自一体变速箱以及智能四驱系统。
此外，全系还搭载二代地形响应系统和透明底盘功能，还有 48V 电子防倾杆、转角度可达 7.3°的后轮转向、双腔空气悬挂等。支持弹射起步和低牵引力模式，最高可达 900mm 的涉水深度。
这样的动力配置，无论是城市道路还是复杂路况，都能有优秀的表现
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